TIPOS DE VIAS EN COLOMBIA

Conocer los tipos de vías y sus reglamentaciones es uno de los pasos
más importantes para usar su Inteligencia Vial mientras transita.

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De acuerdo con el Código Nacional de Tránsito, las vías en Colombia se dividen en dos categorías: las que se ubican dentro del perímetro urbano y las que se encuentran en zonas rurales.

Vías que hacen parte de las zonas rurales:

  • Autopistas: Cuentan con dos o más carriles y están diseñadas para la movilización masiva de automóviles, buses y vehículos de carga.
  • Carreteras principales:  Son las que permiten la entrada y salida de vehículos y conectan con otras vías más pequeñas.
  • Carreteras secundarias: Representan alternativas de movilidad que, en comparación con las carreteras principales, pueden no ser tan rápidas o fáciles de recorrer.
  • Carreteables:  Son las vías que, a pesar de no estar pavimentadas, permiten la circulación de vehículos.
  • Privadas:  Son vías destinadas al uso particular.
  • Peatonales:  Zonas destinadas exclusivamente al tránsito de peatones.
  • Férreas:  Son aquellos espacios de la vía que están destinados al tránsito de los trenes.

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Vías que hacen parte de las zonas urbanas:

Las zonas urbanas también cuentan con las vías férreas, autopistas, vías privadas y vías peatonales detalladas previamente. Adicionalmente, se encuentran también los siguientes tipos de vías:

  • Vía troncal:  Vía de ocho o más carriles que permite la circulación de vehículos de servicio público masivo en sus calzadas interiores.
  • Arterias:  Tienen prioridad sobre las demás vías, a excepción de las vías férreas y las autopistas.
  • Principales:  Son las vías que tienen prelación sobre las vías secundarias.
  • Secundarias:  Son aquellas vías cuyo tránsito lleva a las vías principales.
  • Colectoras: Son las encargadas de distribuir el tránsito entre la vivienda y los sitios de trabajo.
  • Ordinarias:  Aquellas vías que están sujetas al tránsito en las vías principales.
  • Locales: Tienen la función primordial de brindar accesibilidad a barrios y soportan tráficos de corta distancia.
  • Metrovías: Son las que se usan de manera exclusiva para la circulación del metro.
  • Ciclorrutas: Son los espacios de la vía que están destinados únicamente a la circulación de bicicletas.

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Recomendaciones según el tipo de vía:

Aunque la normatividad general de tránsito aplica para todas las vías, la clasificación entre rurales y urbanas implica que hay ciertas normas y comportamientos que se deben tener en cuenta dependiendo del tipo de vía por la cual se transite. Aquí le comentamos algunos de ellos:

  • Mientras transite por zonas rurales, la velocidad máxima permitida no debe superar los 80 km/h. En algunos trayectos de las autopistas y vías arterias las autoridades podrán permitir una velocidad de hasta 100 km/h, mientras las especificaciones de diseño y las condiciones de la vía así lo permitan.
  • En las zonas urbanas la velocidad máxima es de 60 km/h; a excepción de casos en los que las autoridades señalicen velocidades diferentes.
  • En el caso de las vías férreas, la señalización, las barreras y las luces, son las mismas tanto para las zonas urbanas como para las zonas rurales. Recuerde permanecer atento a estos avisos que le indicarán que está muy cerca de las carrileras, pues los trenes tienen prioridad en la vía.
  • En las autopistas rurales, las protagonistas son las señales preventivas e informativas. Por esta razón, debe estar atento a las mismas para poder determinar las zonas en las que se están realizando trabajos en la vía, cuáles son las curvas peligrosas o qué tan cerca está de una estación de gasolina, por ejemplo.
  • En las vías peatonales, el tránsito de vehículos está prohibido.
  • En el caso de las vías privadas, solo pueden transitar aquellos vehículos que hagan parte del barrio o localidad en la que se encuentran ubicadas. Todas estas vías están debidamente señalizadas para evitar cualquier tipo de contratiempos y accidentes.

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Conozca más sobre las vías colombianas en el sitio web del Fondo de Prevención Vial y conviértase en multiplicador de la Inteligencia Vial mientras recorre las carreteras de nuestro país.

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